Atene trasforma l'ex aeroporto nel più grande parco costiero d'Europa

Due milioni di metri quadrati di terreno un tempo occupati dall'aeroporto di Atene stanno cambiando volto. È il parco Ellinikon, in costruzione nei sobborghi meridionali della capitale greca, destinato a diventare il più grande parco urbano costiero d'Europa. L'apertura è prevista per l'inizio del 2027, con infrastrutture aggiuntive in arrivo fino al 2030. Con i suoi 200 ettari, il progetto punta a unire mitigazione climatica e spazio pubblico su una scala raramente vista nel continente.

Un parco progettato per raffreddare

Il punto di partenza del progetto non è stato il disegno del paesaggio, ma la modellazione climatica. I progettisti hanno condotto simulazioni digitali utilizzando mappature termiche e fluidodinamica computazionale (CFD) per tracciare i flussi d'aria sul sito, individuare i punti in cui il calore si accumula e identificare le zone in cui la ventilazione naturale è già presente. Sono questi dati ad aver definito l'intero impianto di circolazione del parco.

Da qui nasce una rete di percorsi freschi: i camminamenti pedonali sono stati tracciati seguendo la circolazione d'aria esistente e la copertura arborea. Lungo queste rotte le temperature sono stimate fino a quattro gradi Celsius inferiori rispetto alle strade circostanti. Le aree di sosta sono pensate con un rapporto di ombreggiatura superiore al 60 per cento, con spazi lasciati aperti per non bloccare il flusso d'aria. La vegetazione è selezionata e disposta per massimizzare l'evapotraspirazione, il processo con cui le piante rilasciano umidità nell'aria: quell'umidità estende l'effetto di raffrescamento oltre quello garantito dalla sola ombra delle chiome.

L'acqua come infrastruttura, non come decorazione

Canali, sistemi di nebulizzazione e vasche a basso consumo attraversano il parco e contribuiscono al raffrescamento evaporativo a livello del suolo. Sensori monitoreranno di continuo temperatura, umidità, radiazione solare, umidità del suolo e copertura ombreggiata. Le letture alimentano aggiustamenti in tempo reale della gestione del microclima e del calendario di manutenzione.

L'irrigazione non segue un programma fisso: il sistema si basa su stazioni meteorologiche e sensori del suolo e adegua l'erogazione dell'acqua a ciò di cui la vegetazione ha effettivamente bisogno. Secondo una guida tecnica firmata dall'architetta paesaggista Dimitra Theochari e da Lenio Myrivili, Global Chief Heat Officer dell'UNEP, questo approccio può ridurre il consumo idrico fino al 90 per cento rispetto all'irrigazione convenzionale.

Un impianto di trattamento delle acque reflue, capace di produrre fino a 7.000 metri cubi di acqua trattata al giorno, coprirà tutti gli usi non potabili del sito, irrigazione compresa. Una cisterna da 10.000 metri cubi servirà a gestire i periodi siccitosi e i picchi di domanda. L'obiettivo è trattenere sul posto il 100 per cento delle precipitazioni, senza deflussi in uscita dal parco. Il torrente Trachones, che attraversa l'area, viene ripristinato come parte di questo sistema e fungerà anche da infrastruttura di protezione dalle inondazioni.

Costruire con quello che c'era già

Le lastre di cemento dell'aeroporto demolito vengono riutilizzate come muri di contenimento, basamenti ed elementi strutturali. Gli aggregati frantumati dalla demolizione finiscono in gabbioni e riempimenti. Nulla viene portato via su camion se può essere reimpiegato sul posto. Le nuove superfici saranno pavimentate con pietra naturale greca: marmo di Kavala, marmo bianco Dionysos-Penteli, ardesia di Karystos e arenaria di Mandras. Materiali scelti per le loro prestazioni termiche e perché richiamano il paesaggio attico.

Le dimensioni, in prospettiva

Per dare la misura: con 200 ettari, Ellinikon supera del 40 per cento Hyde Park a Londra (142 ettari) e si avvicina al Tiergarten di Berlino (210 ettari). Il Parc du Cinquantenaire di Bruxelles, con 30 ettari, è circa un settimo. Central Park a New York, con 341 ettari, è circa 1,7 volte più grande, ma è un parco interno: Ellinikon corre direttamente lungo un tratto di due chilometri di fronte mare della Riviera ateniese. Tra i parchi costieri, è più ampio del Parc de la Ciutadella di Barcellona, circa 31 ettari, e circa quattro volte il futuro sviluppo di Faliro Bay ad Atene, 54 ettari.

Perché conta

C'è un modo di raccontare le città che si concentra quasi sempre su ciò che si aggiunge: nuove torri, nuovi quartieri, nuove linee di trasporto. Ellinikon appartiene a una categoria diversa, meno appariscente e più interessante. Nasce da simulazioni di flussi d'aria, da sensori nel terreno, da lastre di cemento che non vengono portate in discarica. È un progetto in cui il risultato visibile — un grande parco — è l'effetto di una lunga serie di decisioni tecniche prese prima ancora di piantare il primo albero.

Il raffrescamento urbano, la gestione dell'acqua, il riuso dei materiali di demolizione sono temi che raramente finiscono in prima pagina, eppure determinano quanto sarà vivibile una città nei prossimi decenni. Qui la scala del terreno ha permesso di trattarli insieme, come un unico problema di progettazione. Non è un gesto spettacolare: è un lavoro paziente, misurabile, che si verificherà nei dati di temperatura e nei consumi idrici degli anni a venire.

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Articolo originale della redazione di Good News · WitUp, scritto a partire dalla notizia pubblicata da optimistdaily.com.